2時間遅れ

　2泊3日の山陰乗り潰しから帰ってきました。西日本とは言え寒かった！風が強く、島根県内は雪でした。そして今日は強風で山陰本線波根～久手駅間の「掛戸橋梁」が強風で通行止めとなり、私が乗っていたスーパーおき1号が7時くらいから現地手前の田儀駅で1時間50分ほど停まりっぱなし、結局当初下車予定の浜田駅には1時間56分遅れ、そのまま差額を払って先の益田駅まで特急に乗り続けていたら遅れが2時間4分に拡大しました。益田駅改札窓口で特急券（車内補充券ですが……）を出して払い戻し請求。私自身初の「2時間遅れによる特急料金全額払い戻し」を体験できました。

　益田には当初9:12に着く予定でしたが特急でも着いたのが10:42。乗るはずだった9:53発の長門市行には乗れず、次の11:13発に乗ることになりました。9:53発なら11月に乗ったのでボックスシートの2両編成だと分かっていたのですが、11:13発はキハ120の1両オールロングシートでした……。そしてこの時点で新幹線も間に合わないので必死に自分のPHSのフルブラウザからエクスプレス予約のサイトにつないで（サポート外ですが……）予約変更。変更前はN700系の窓側E席だったのに、変更後はN700では窓側が取れず、臨時300系の窓側A席になってしまいました……。

予定：出雲市6:42－（スーパーおき1号）－8:04浜田8:12－9:12益田9:53－11:52長門市11:54－12:58厚狭13:11－（こだま648号）－13:24新山口13:36－（のぞみ30号）－18:13東京
結果：出雲市6:42－（スーパーおき1号）－10:42益田11:13－12:52長門市13:13－14:18厚狭15:11－（こだま656号）－15:22新山口15:50－（のぞみ186号）－20:30東京

　特急が2時間4分遅れて、東京着は2時間17分遅れ。当初計画より長い区間特急に（結果としては追加料金なしで）乗れた分と相殺といったところでしょうか。
　昨日と今日でひとまず乗り潰しの予定は完遂できました。この2泊3日で福塩線、三江線、山陰本線（残っていた出雲市～益田間）、美祢線が終わり、これで中国・山陰地方が終了しました。残るは三重県と近畿、九州です。今年中の全国乗り潰し達成に向けて、次回は3月かな？